150 de ani de la primele drumuri de fier din România. Cu 15 ani în urmă, viitura de pe râul Argeș a dărâmat unul dintre pilonii de susținere ai vechiului pod feroviar de la Grădiștea, și cea mai veche linie de cale ferată de pe teritoriul României (România cea de până la Unirea din 1918, și vă voi explica mai jos de ce fac această precizare) a devenit nefuncțională. Vechea rută feroviară Giurgiu-București, inaugurată la 19 octombrie 1869, a devenit, pentru totdeauna, pagină de istorie. Proiectată să fie construită încă din vremea lui Al. I. Cuza, a fost dată în folosință la doar câțiva ani de la urcarea pe tron a celui ce avea să fie primul rege al României, întemeietor de dinastie…